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            2007卷

            • 民航運(yùn)輸
            •    【內(nèi)蒙古自治區(qū)民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限責(zé)任公司領(lǐng)導(dǎo)名錄】
                  董事長(zhǎng):董志毅
                  CEO/總裁:韓志亮(2月任職)
                  黨委書記:伊克蘇蘇(蒙古族2月任職)
                  黨委副書記:云德普(2月任職)
                  副總裁:邱蘊(yùn)琦(2月任職) 杜強(qiáng)(2月任職) 李蘭英(2月任職)
                  財(cái)務(wù)總監(jiān):李志勇(3月任職)
                  調(diào)研員:王榮敬(女)
                 【概況】至年底,集團(tuán)公司共有員工2 182人,離退休人員136人。其中:獲得研究生以上學(xué)歷人員共15人,占總?cè)藬?shù)的1.1%;大學(xué)本科及專科學(xué)歷人員共849人,占總?cè)藬?shù)的64.3%;35歲以下員工640人,占總?cè)藬?shù)的48.5%;36~40歲員工為264人,占總?cè)藬?shù)的20%;50歲以上的員工85人,占總?cè)藬?shù)的6.4%;管理崗位共有員工328人,占總?cè)藬?shù)的24.8%;具有初級(jí)以上專業(yè)技術(shù)職稱的有322人,占總?cè)藬?shù)的24.4%。目前內(nèi)蒙古運(yùn)營(yíng)機(jī)場(chǎng)共九個(gè),集團(tuán)公司現(xiàn)轄呼和浩特、包頭、錫林浩特、赤峰、通遼、烏蘭浩特、呼倫貝爾7個(gè)機(jī)場(chǎng)。集團(tuán)公司設(shè)在呼和浩特市白塔機(jī)場(chǎng),共有職能部門8個(gè)、直屬單位8個(gè)、成員企業(yè)8個(gè)以及專業(yè)公司7個(gè),資產(chǎn)總額12.2億,主營(yíng)內(nèi)蒙古地區(qū)民用航空機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。2006年,集團(tuán)公司共完成旅客吞吐量2 232 010人次,其中,呼和浩特機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量首次突破150萬(wàn)人次,在全國(guó)機(jī)場(chǎng)排名中提升了4位,標(biāo)志著呼和浩特機(jī)場(chǎng)已進(jìn)入國(guó)內(nèi)中型樞紐機(jī)場(chǎng)行列。
                 【安全保障】全年共保障各類飛行34 459架次,其中運(yùn)輸飛行31 235架次,分別比上年增長(zhǎng)28.5%和25.6%。集團(tuán)公司在各項(xiàng)工作中明確責(zé)任、精細(xì)管理、狠抓落實(shí),未發(fā)生機(jī)場(chǎng)保障原因造成的飛行事故,空防事故,航空地面事故,創(chuàng)下了保障安全飛行47周年的記錄。  
                 【航線里程】2006年,共有國(guó)航、海航、東航等11家航空公司共同參與內(nèi)蒙地區(qū)航空市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)(國(guó)內(nèi)航空公司8家,國(guó)際航空公司3家),運(yùn)營(yíng)航線59條,通航城市35個(gè)。呼和浩特-北京、包頭-北京、呼和浩特-上海、海拉爾-北京、烏海-呼和浩特-北京航線仍為內(nèi)蒙地區(qū)的成熟精品航線。17條新開航線投入運(yùn)營(yíng),分別是呼和浩特-石家莊-南京、呼和浩特-滿洲里、海拉爾-哈爾濱、呼和浩特-鄭州-武漢、呼和浩特-太原-武漢、蘭州-呼和浩特-大連、蘭州-呼和浩特-沈陽(yáng)、呼和浩特-貴陽(yáng)、呼和浩特-宜昌、呼和浩特-鄭州、呼和浩特-沈陽(yáng)、海拉爾-呼和浩特-深圳、滿洲里-呼和浩特-深圳、滿洲里-呼和浩特-太原-濟(jì)南、呼和浩特-武漢-深圳、沈陽(yáng)-呼和浩特-昆明、呼和浩特-首爾。
                 【運(yùn)輸生產(chǎn)】2006年,集團(tuán)公司共完成旅客吞吐量2 232 010人次,貨郵行吞吐量22 723.1噸,保證運(yùn)輸飛行31 235架次,同比分別增長(zhǎng)33.6%、25.4%和25.6%。其中,呼和浩特機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量首次突破150萬(wàn)人次,包頭機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破41萬(wàn)人次,呼倫貝爾機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破15萬(wàn)人次。
                 【機(jī)場(chǎng)建設(shè)】2006年,機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資額達(dá)到近10億元,開創(chuàng)了呼和浩特、包頭、烏蘭浩特、赤峰、錫林浩特、呼倫貝爾、通遼7個(gè)機(jī)場(chǎng)共同建設(shè)的良好局面。7月6日,呼和浩特機(jī)場(chǎng)順利實(shí)現(xiàn)新跑道轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)行;航站區(qū)工程完成了航站樓土建、鋼結(jié)構(gòu)、玻璃幕墻及金屬屋面安裝等分項(xiàng)工程,實(shí)現(xiàn)航站樓臨時(shí)供暖。包頭機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)改造工程2 800米跑道瀝青蓋被已全部完成,新建2.7萬(wàn)平方米停機(jī)坪已交付使用。烏蘭浩特機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)改擴(kuò)建工程已全部完成并順利通過(guò)行業(yè)驗(yàn)收。呼倫貝爾機(jī)場(chǎng)新航站樓投入使用。錫林浩特機(jī)場(chǎng)新航站樓基礎(chǔ)工程已經(jīng)完成。通遼機(jī)場(chǎng)完成了候機(jī)樓流程改造。
                 【經(jīng)營(yíng)管理】2006年,集團(tuán)公司共實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入10 570萬(wàn)元,完成全年預(yù)算數(shù)9 595萬(wàn)元的110%,同比增加3 461萬(wàn)元;實(shí)現(xiàn)其他業(yè)務(wù)收入11 098萬(wàn)元,同比增加8 452萬(wàn)元,剔除不可比因素后實(shí)際增長(zhǎng)3 541萬(wàn)元。在運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)33.6%的增長(zhǎng)下,集團(tuán)公司的營(yíng)業(yè)收入獲得了25%的增長(zhǎng)。
                 【重要活動(dòng)】1.1月18日,呼和浩特新城賓館會(huì)展中心多功能廳,國(guó)家民航總局局長(zhǎng)楊元元與內(nèi)蒙古自治區(qū)政府主席就自治區(qū)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)發(fā)展事宜進(jìn)行了親切會(huì)談。2.2月6日,春節(jié)期間集團(tuán)公司運(yùn)輸生產(chǎn)創(chuàng)歷史之最,共完成旅客運(yùn)輸達(dá)20 123人次,較上年同期增長(zhǎng)33.9%,其中呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港航班共計(jì)250班,旅客吞吐量達(dá)12 841人次,同比增長(zhǎng)33.9%。3.2月8日,集團(tuán)公司與二連浩特政府簽訂二連浩特機(jī)場(chǎng)委托建設(shè)、管理協(xié)議。4.3月9日,呼和浩特機(jī)場(chǎng)順利通過(guò)質(zhì)量管理體系認(rèn)證現(xiàn)場(chǎng)審核。5.4月19日,首屆內(nèi)蒙古民航高端客戶峰會(huì)在呼和浩特新城賓館隆重召開。6.4月19日,海拉爾—赤塔國(guó)際航線正式復(fù)航。7.6月14日,集團(tuán)公司分別與北京博維航空設(shè)備管理有限公司、北京空港配餐有限公司、北京空港航空地面服務(wù)有限公司簽訂了業(yè)務(wù)托管協(xié)議書。8.6月18日,包頭機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)改造工程奠基儀式隆重舉行。9.6月19日,白塔機(jī)場(chǎng)新建航站樓工程鋼結(jié)構(gòu)主拱順利合龍,標(biāo)志著航站樓鋼結(jié)構(gòu)施工主要工序已完成,工程建設(shè)進(jìn)入新階段。10.7月1日,呼倫貝爾機(jī)場(chǎng)舉行新建航站樓剪彩儀式。11.7月6日,呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)新建跑道正式啟用。12.7月15日,呼和浩特機(jī)場(chǎng)日航班量創(chuàng)歷史新高,日航班起降量達(dá)到81架次。13.7月19日,呼和浩特至韓國(guó)首爾國(guó)際包機(jī)航線正式開通。14.7月21日,烏蘭浩特機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程奠基儀式隆重舉行。15.9月14日,海拉爾—赤塔由包機(jī)運(yùn)行轉(zhuǎn)為正式國(guó)際航班,每周飛行2班。16.9月23日,呼和浩特機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)生產(chǎn)單日出港貨運(yùn)量達(dá)到31.6噸,首次突破30噸,創(chuàng)造了新的歷史記錄。17.10月31日,南方航空公司運(yùn)營(yíng)我區(qū)的首條正班航線—沈陽(yáng)經(jīng)呼和浩特至昆明航線首航成功。18.12月21日,烏蘭浩特機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程竣工試飛儀式隆重舉行。19.12月25日,呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量首次突破150萬(wàn),標(biāo)志著白塔機(jī)場(chǎng)已經(jīng)步入全國(guó)中型樞紐機(jī)場(chǎng)的行列。
                                                                                                                      (王 微)
            • 聲明: 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源于《內(nèi)蒙古區(qū)情網(wǎng)》官方網(wǎng)站
            • 民航運(yùn)輸
            •    【內(nèi)蒙古自治區(qū)民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限責(zé)任公司領(lǐng)導(dǎo)名錄】
                  董事長(zhǎng):董志毅
                  CEO/總裁:韓志亮(2月任職)
                  黨委書記:伊克蘇蘇(蒙古族2月任職)
                  黨委副書記:云德普(2月任職)
                  副總裁:邱蘊(yùn)琦(2月任職) 杜強(qiáng)(2月任職) 李蘭英(2月任職)
                  財(cái)務(wù)總監(jiān):李志勇(3月任職)
                  調(diào)研員:王榮敬(女)
                 【概況】至年底,集團(tuán)公司共有員工2 182人,離退休人員136人。其中:獲得研究生以上學(xué)歷人員共15人,占總?cè)藬?shù)的1.1%;大學(xué)本科及??茖W(xué)歷人員共849人,占總?cè)藬?shù)的64.3%;35歲以下員工640人,占總?cè)藬?shù)的48.5%;36~40歲員工為264人,占總?cè)藬?shù)的20%;50歲以上的員工85人,占總?cè)藬?shù)的6.4%;管理崗位共有員工328人,占總?cè)藬?shù)的24.8%;具有初級(jí)以上專業(yè)技術(shù)職稱的有322人,占總?cè)藬?shù)的24.4%。目前內(nèi)蒙古運(yùn)營(yíng)機(jī)場(chǎng)共九個(gè),集團(tuán)公司現(xiàn)轄呼和浩特、包頭、錫林浩特、赤峰、通遼、烏蘭浩特、呼倫貝爾7個(gè)機(jī)場(chǎng)。集團(tuán)公司設(shè)在呼和浩特市白塔機(jī)場(chǎng),共有職能部門8個(gè)、直屬單位8個(gè)、成員企業(yè)8個(gè)以及專業(yè)公司7個(gè),資產(chǎn)總額12.2億,主營(yíng)內(nèi)蒙古地區(qū)民用航空機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。2006年,集團(tuán)公司共完成旅客吞吐量2 232 010人次,其中,呼和浩特機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量首次突破150萬(wàn)人次,在全國(guó)機(jī)場(chǎng)排名中提升了4位,標(biāo)志著呼和浩特機(jī)場(chǎng)已進(jìn)入國(guó)內(nèi)中型樞紐機(jī)場(chǎng)行列。
                 【安全保障】全年共保障各類飛行34 459架次,其中運(yùn)輸飛行31 235架次,分別比上年增長(zhǎng)28.5%和25.6%。集團(tuán)公司在各項(xiàng)工作中明確責(zé)任、精細(xì)管理、狠抓落實(shí),未發(fā)生機(jī)場(chǎng)保障原因造成的飛行事故,空防事故,航空地面事故,創(chuàng)下了保障安全飛行47周年的記錄。  
                 【航線里程】2006年,共有國(guó)航、海航、東航等11家航空公司共同參與內(nèi)蒙地區(qū)航空市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)(國(guó)內(nèi)航空公司8家,國(guó)際航空公司3家),運(yùn)營(yíng)航線59條,通航城市35個(gè)。呼和浩特-北京、包頭-北京、呼和浩特-上海、海拉爾-北京、烏海-呼和浩特-北京航線仍為內(nèi)蒙地區(qū)的成熟精品航線。17條新開航線投入運(yùn)營(yíng),分別是呼和浩特-石家莊-南京、呼和浩特-滿洲里、海拉爾-哈爾濱、呼和浩特-鄭州-武漢、呼和浩特-太原-武漢、蘭州-呼和浩特-大連、蘭州-呼和浩特-沈陽(yáng)、呼和浩特-貴陽(yáng)、呼和浩特-宜昌、呼和浩特-鄭州、呼和浩特-沈陽(yáng)、海拉爾-呼和浩特-深圳、滿洲里-呼和浩特-深圳、滿洲里-呼和浩特-太原-濟(jì)南、呼和浩特-武漢-深圳、沈陽(yáng)-呼和浩特-昆明、呼和浩特-首爾。
                 【運(yùn)輸生產(chǎn)】2006年,集團(tuán)公司共完成旅客吞吐量2 232 010人次,貨郵行吞吐量22 723.1噸,保證運(yùn)輸飛行31 235架次,同比分別增長(zhǎng)33.6%、25.4%和25.6%。其中,呼和浩特機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量首次突破150萬(wàn)人次,包頭機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破41萬(wàn)人次,呼倫貝爾機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破15萬(wàn)人次。
                 【機(jī)場(chǎng)建設(shè)】2006年,機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資額達(dá)到近10億元,開創(chuàng)了呼和浩特、包頭、烏蘭浩特、赤峰、錫林浩特、呼倫貝爾、通遼7個(gè)機(jī)場(chǎng)共同建設(shè)的良好局面。7月6日,呼和浩特機(jī)場(chǎng)順利實(shí)現(xiàn)新跑道轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)行;航站區(qū)工程完成了航站樓土建、鋼結(jié)構(gòu)、玻璃幕墻及金屬屋面安裝等分項(xiàng)工程,實(shí)現(xiàn)航站樓臨時(shí)供暖。包頭機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)改造工程2 800米跑道瀝青蓋被已全部完成,新建2.7萬(wàn)平方米停機(jī)坪已交付使用。烏蘭浩特機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)改擴(kuò)建工程已全部完成并順利通過(guò)行業(yè)驗(yàn)收。呼倫貝爾機(jī)場(chǎng)新航站樓投入使用。錫林浩特機(jī)場(chǎng)新航站樓基礎(chǔ)工程已經(jīng)完成。通遼機(jī)場(chǎng)完成了候機(jī)樓流程改造。
                 【經(jīng)營(yíng)管理】2006年,集團(tuán)公司共實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入10 570萬(wàn)元,完成全年預(yù)算數(shù)9 595萬(wàn)元的110%,同比增加3 461萬(wàn)元;實(shí)現(xiàn)其他業(yè)務(wù)收入11 098萬(wàn)元,同比增加8 452萬(wàn)元,剔除不可比因素后實(shí)際增長(zhǎng)3 541萬(wàn)元。在運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)33.6%的增長(zhǎng)下,集團(tuán)公司的營(yíng)業(yè)收入獲得了25%的增長(zhǎng)。
                 【重要活動(dòng)】1.1月18日,呼和浩特新城賓館會(huì)展中心多功能廳,國(guó)家民航總局局長(zhǎng)楊元元與內(nèi)蒙古自治區(qū)政府主席就自治區(qū)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)發(fā)展事宜進(jìn)行了親切會(huì)談。2.2月6日,春節(jié)期間集團(tuán)公司運(yùn)輸生產(chǎn)創(chuàng)歷史之最,共完成旅客運(yùn)輸達(dá)20 123人次,較上年同期增長(zhǎng)33.9%,其中呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港航班共計(jì)250班,旅客吞吐量達(dá)12 841人次,同比增長(zhǎng)33.9%。3.2月8日,集團(tuán)公司與二連浩特政府簽訂二連浩特機(jī)場(chǎng)委托建設(shè)、管理協(xié)議。4.3月9日,呼和浩特機(jī)場(chǎng)順利通過(guò)質(zhì)量管理體系認(rèn)證現(xiàn)場(chǎng)審核。5.4月19日,首屆內(nèi)蒙古民航高端客戶峰會(huì)在呼和浩特新城賓館隆重召開。6.4月19日,海拉爾—赤塔國(guó)際航線正式復(fù)航。7.6月14日,集團(tuán)公司分別與北京博維航空設(shè)備管理有限公司、北京空港配餐有限公司、北京空港航空地面服務(wù)有限公司簽訂了業(yè)務(wù)托管協(xié)議書。8.6月18日,包頭機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)改造工程奠基儀式隆重舉行。9.6月19日,白塔機(jī)場(chǎng)新建航站樓工程鋼結(jié)構(gòu)主拱順利合龍,標(biāo)志著航站樓鋼結(jié)構(gòu)施工主要工序已完成,工程建設(shè)進(jìn)入新階段。10.7月1日,呼倫貝爾機(jī)場(chǎng)舉行新建航站樓剪彩儀式。11.7月6日,呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)新建跑道正式啟用。12.7月15日,呼和浩特機(jī)場(chǎng)日航班量創(chuàng)歷史新高,日航班起降量達(dá)到81架次。13.7月19日,呼和浩特至韓國(guó)首爾國(guó)際包機(jī)航線正式開通。14.7月21日,烏蘭浩特機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程奠基儀式隆重舉行。15.9月14日,海拉爾—赤塔由包機(jī)運(yùn)行轉(zhuǎn)為正式國(guó)際航班,每周飛行2班。16.9月23日,呼和浩特機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)生產(chǎn)單日出港貨運(yùn)量達(dá)到31.6噸,首次突破30噸,創(chuàng)造了新的歷史記錄。17.10月31日,南方航空公司運(yùn)營(yíng)我區(qū)的首條正班航線—沈陽(yáng)經(jīng)呼和浩特至昆明航線首航成功。18.12月21日,烏蘭浩特機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程竣工試飛儀式隆重舉行。19.12月25日,呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量首次突破150萬(wàn),標(biāo)志著白塔機(jī)場(chǎng)已經(jīng)步入全國(guó)中型樞紐機(jī)場(chǎng)的行列。
                                                                                                                      (王 微)
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