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【內(nèi)蒙古自治區(qū)民航機(jī)場集團(tuán)有限責(zé)任公司領(lǐng)導(dǎo)名錄】

總經(jīng)理 黨委副書記：邱蘊(yùn)琦

黨委書記 副總經(jīng)理：伊克蘇蘇（蒙古族）

副總經(jīng)理：李蘭英 陳建軍 姜春陽

財(cái)務(wù)總監(jiān)：于錫寶（10月任職）

黨委副書記 紀(jì)委書記 工會主席：王清（11月任職）

副總經(jīng)理 黨委副書記 紀(jì)委書記 工會主席：呂濤（3月離任）

財(cái)務(wù)總監(jiān)：劉浩洋（10月離任）

【概況】內(nèi)蒙古民航機(jī)場集團(tuán)公司成立于2003年12月19日，前身為中國民用航空內(nèi)蒙古自治區(qū)管理局。2005年12月19日，內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府委托首都機(jī)場集團(tuán)公司經(jīng)營管理內(nèi)蒙古民航機(jī)場集團(tuán)公司。至2012年12月，集團(tuán)公司共有員工3 200余人，資產(chǎn)總額約37億元，經(jīng)營管理呼和浩特、包頭、赤峰、錫林浩特、通遼、烏蘭浩特、呼倫貝爾、烏海、阿爾山等9家機(jī)場，受托經(jīng)營管理鄂爾多斯、二連浩特、巴彥淖爾和根河等4家機(jī)場。

【運(yùn)輸生產(chǎn)】2012年，內(nèi)蒙古民航機(jī)場集團(tuán)公司共完成旅客吞吐量1 177萬人次、貨郵吞吐量5.9萬噸，保障運(yùn)輸起降12.5萬架次，同比增長32.5%、30.8%和29.4%。運(yùn)營航線218條（其中國際航線10條，地區(qū)航線3條），增加54條。通航城市68個(gè)，增加6個(gè)。共有33家航空公司運(yùn)營內(nèi)蒙古市場，增加7個(gè)。集團(tuán)公司和呼和浩特機(jī)場年旅客吞吐量分別突破1 000萬和500萬人次。呼和浩特機(jī)場開通除拉薩、西寧之外的所有省會城市航線，開通了至香港的定期航線，“省會通”基本實(shí)現(xiàn)。呼倫貝爾機(jī)場躍升為百萬級空港，內(nèi)蒙古成為“三北”地區(qū)唯一擁有3個(gè)百萬級支線機(jī)場的省區(qū)。

【運(yùn)營航線】呼和浩特—北京、呼和浩特—虹橋、呼和浩特—廣州、呼和浩特—烏蘭浩特、呼和浩特—赤峰—大連、呼和浩特—濟(jì)南—廈門、呼和浩特—赤峰—沈陽、呼和浩特—北京/南苑、呼和浩特—巴彥淖爾—西安、呼和浩特—通遼—哈爾濱、呼和浩特—石家莊—南京、呼和浩特—通遼—沈陽、呼和浩特—武漢—深圳、呼和浩特—烏蘭浩特—沈陽、呼和浩特—通遼—長春、呼和浩特—鄭州—南京、呼和浩特—烏魯木齊、呼和浩特—太原—昆明、呼和浩特—石家莊—虹橋、呼和浩特—天津—青島、呼和浩特—深圳—?？凇⒑艉秃铺亍鄭u、呼和浩特—成都、呼和浩特—長沙—三亞、呼和浩特—昆明、呼和浩特—浦東、呼和浩特—西安、呼和浩特—二連浩特、呼和浩特—鄭州—昆明、呼和浩特—長沙—福州、呼和浩特—太原—南昌、呼和浩特—滿洲里—哈爾濱、呼和浩特—武漢—?？凇⒑艉秃铺亍贾?、呼和浩特—濟(jì)南—寧波、呼和浩特—赤峰、呼和浩特—長沙—海口、呼和浩特—鄭州—重慶、呼和浩特—鄭州—深圳、呼和浩特—洛陽—深圳、呼和浩特—石家莊—青島、呼和浩特—南昌—三亞、呼和浩特—南昌—福州、呼和浩特—南京—福州、呼和浩特—西安—昆明、呼和浩特—重慶、呼和浩特—天津—煙臺、呼和浩特—?？?、呼和浩特—貴陽—?？?、呼和浩特—海拉爾—哈爾濱、呼和浩特—石家莊—長沙、呼和浩特—烏?！靼?、呼和浩特—濟(jì)南—重慶、呼和浩特—桂林、呼和浩特—鄭州、呼和浩特—阿爾山、呼和浩特—滿洲里、呼和浩特—銀川—蘭州、呼和浩特—通遼—大連、呼和浩特—石家莊—合肥、呼和浩特—武漢、呼和浩特—鄭州—南寧、呼和浩特—天津、呼和浩特—烏海、呼和浩特—哈爾濱—漠河、呼和浩特—大連、呼和浩特—石家莊、呼和浩特—濟(jì)南—溫州、呼和浩特—貴陽—三亞、呼和浩特—合肥、呼和浩特—南京、呼和浩特—石家莊—煙臺、銀川—呼和浩特—大連、銀川—呼和浩特—沈陽、沈陽—呼和浩特—成都、天津—呼和浩特—烏海、天津—呼和浩特—烏魯木齊、滿洲里—呼和浩特—杭州、長春—呼和浩特—烏魯木齊、滿洲里—呼和浩特—鄂爾多斯、滿洲里—呼和浩特—廣州、哈爾濱—呼和浩特—杭州、杭州—呼和浩特—長春、呼和浩特—香港、呼和浩特—澳門、呼和浩特—普吉、呼和浩特—首爾、呼和浩特—濟(jì)州、呼和浩特—烏蘭巴托、烏蘭巴托—呼和浩特—天津、海拉爾—北京、海拉爾—呼和浩特、海拉爾—北京/南苑、海拉爾—呼和浩特—杭州、海拉爾—天津、海拉爾—呼和浩特—西安、海拉爾—北京/南苑—石家莊、海拉爾—呼和浩特—虹橋、海拉爾—呼和浩特—廣州、海拉爾—呼和浩特—武漢、海拉爾—哈爾濱、海拉爾—阿爾山—呼和浩特、海拉爾—大慶、海拉爾—浦東、海拉爾—沈陽、海拉爾—呼和浩特—鄭州、海拉爾—南京—廈門、海拉爾—哈爾濱—深圳、海拉爾—天津—福州、海拉爾—呼和浩特—長沙、海拉爾—大連—南京、海拉爾—根河、海拉爾—杭州、海拉爾—長沙、海拉爾—無錫、海拉爾—青島、海拉爾—阿爾山、海拉爾—滿洲里、海拉爾—煙臺、海拉爾—通遼—浦東、海拉爾—香港、海拉爾—伊爾庫茨克、海拉爾—喬巴山—烏蘭巴托、赤塔—海拉爾—北京、海拉爾—喬巴山、海拉爾—赤塔、烏蘭浩特—北京、烏蘭浩特—北京/南苑、阿爾山—北京、阿爾山—呼和浩特—北京、阿爾山—沈陽、阿爾山—滿洲里、通遼—北京、通遼—北京/南苑、通遼—呼和浩特、通遼—鄂爾多斯—重慶、通遼—大連—廣州、通遼—濟(jì)南、通遼—天津—海口、通遼—鄭州—廣州、赤峰—北京、赤峰—北京/南苑、赤峰—呼和浩特—成都、赤峰—天津—浦東、赤峰—呼和浩特—廣州、錫林浩特—北京、錫林浩特—北京/南苑、錫林浩特—呼和浩特、錫林浩特—呼和浩特—西安、錫林浩特—二連浩特—呼和浩特、錫林浩特—呼和浩特—鄂爾多斯、鄂爾多斯—長沙—三亞、錫林浩特—呼和浩特—廣州、錫林浩特—呼和浩特—烏海、二連浩特—北京、包頭—北京、包頭—北京/南苑、包頭—虹橋、包頭—鄭州—三亞、包頭—浦東、包頭—廣州、包頭—南京—廈門、包頭—鄭州—廣州、包頭—西安—南寧、包頭—太原、包頭—西安—昆明、包頭—天津、包頭—石家莊—?？?、包頭—銀川、包頭—石家莊—深圳、包頭—大連、包頭—青島、包頭—長沙、包頭—西安—?？凇^—煙臺、包頭—太原—西安、成都—包頭—沈陽、沈陽—包頭—烏魯木齊、鄂爾多斯—北京、鄂爾多斯—北京/南苑、鄂爾多斯—呼和浩特、鄂爾多斯—深圳、鄂爾多斯—鄭州—虹橋、鄂爾多斯—西安—廣州、鄂爾多斯—鄭州—南京、鄂爾多斯—西安—浦東、鄂爾多斯—長沙—海口、鄂爾多斯—浦東、鄂爾多斯—西安—深圳、鄂爾多斯—南昌—廈門、鄂爾多斯—太原—濟(jì)南、鄂爾多斯—呼和浩特—烏蘭浩特、鄂爾多斯—杭州、鄂爾多斯—蘭州—貴陽、鄂爾多斯—天津—青島、鄂爾多斯—大連、鄂爾多斯—石家莊—?？?、鄂爾多斯—武漢、鄂爾多斯—天津—大連、鄂爾多斯—呼和浩特—二連浩特、鄂爾多斯—重慶、成都—鄂爾多斯—沈陽、哈爾濱—鄂爾多斯—昆明、天津—鄂爾多斯—烏魯木齊、重慶—鄂爾多斯—石家莊、昆明—鄂爾多斯—長春、銀川—鄂爾多斯—天津、西寧—鄂爾多斯—大連、武漢—鄂爾多斯—呼和浩特—錫林浩特、哈爾濱—鄂爾多斯—三亞、重慶—鄂爾多斯—赤峰、廈門—鄂爾多斯—沈陽、巴彥淖爾—北京、烏?！本鹾！本?/SPAN>/南苑、烏?！靼病獜V州、?？凇獮鹾！艉秃铺?、虹橋—呼和浩特—烏海。

【通航城市】內(nèi)蒙古民航機(jī)場集團(tuán)公司通航城市68個(gè)，分別為：呼和浩特、海拉爾、烏蘭浩特、阿爾山、通遼、赤峰、錫林浩特、二連浩特、包頭、鄂爾多斯、烏海、巴彥淖爾、滿洲里、根河、北京、上海、廣州、哈爾濱、長春、沈陽、石家莊、太原、天津、濟(jì)南、烏魯木齊、蘭州、銀川、西安、西寧、重慶、成都、鄭州、武漢、杭州、南京、南昌、合肥、貴陽、長沙、昆明、南寧、福州、?？?、三亞、深圳、大連、桂林、廈門、青島、大同、煙臺、無錫、寧波、溫州、大慶、邯鄲、洛陽、榆林、漠河、香港、澳門、烏蘭巴托、伊爾庫茨克、喬巴山、赤塔、濟(jì)州、首爾、普吉。

【機(jī)場建設(shè)】通遼機(jī)場航站區(qū)改擴(kuò)建工程完工投入使用；鄂爾多斯機(jī)場改擴(kuò)建工程完工并通過行業(yè)驗(yàn)收；阿拉善通勤機(jī)場開工建設(shè)；烏蘭浩特機(jī)場飛行區(qū)改擴(kuò)建工程完成招投標(biāo)工作。呼和浩特機(jī)場盲降、五個(gè)支線機(jī)場的甚高頻項(xiàng)目獲批，呼和浩特機(jī)場航站區(qū)改擴(kuò)建工程可研報(bào)告通過評審。赤峰機(jī)場站坪擴(kuò)建工程完成可研報(bào)告，并上報(bào)國家發(fā)改委、總參、民航局待批復(fù)。集團(tuán)公司完成新建綜合信息服務(wù)保障中心的選址、立項(xiàng)和初步設(shè)計(jì)的審批工作。

【通勤通用航空試點(diǎn)】與阿拉善盟行署簽署委托經(jīng)營管理協(xié)議，成立阿拉善機(jī)場籌備處。阿拉善通勤航空試點(diǎn)項(xiàng)目開工建設(shè)。通用航空試點(diǎn)方面，民航局將試點(diǎn)更名為“內(nèi)蒙古呼倫貝爾拓展通用航空服務(wù)領(lǐng)域試點(diǎn)”，擴(kuò)大到呼倫貝爾全境。7月，根河通用機(jī)場正式開航。通用機(jī)場群的建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。推動民航華北局出臺了《通用航空機(jī)場運(yùn)行管理辦法》、《通用航空運(yùn)輸管理辦法》和《通用航空公司運(yùn)行合格審定方案》。