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            2010卷

            • 民航運(yùn)輸
            • 【內(nèi)蒙古自治區(qū)民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限責(zé)任公司領(lǐng)導(dǎo)名錄】

              總經(jīng)理 黨委副書(shū)記:邱蘊(yùn)琦

              黨委書(shū)記 副總經(jīng)理:伊克蘇蘇(蒙古族)

              黨委副書(shū)記 紀(jì)委書(shū)記 工會(huì)主席:呂 

              副總經(jīng)理:李蘭英 陳建軍 姜春陽(yáng)

              財(cái)務(wù)總監(jiān):劉浩洋

              【概況】?jī)?nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司于20031219日正式成立,前身為中國(guó)民用航空內(nèi)蒙古自治區(qū)管理局。20051219日,內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府委托首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司經(jīng)營(yíng)管理內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司。至2009年底,集團(tuán)公司共有員工2 400余人,資產(chǎn)總額約36億元,經(jīng)營(yíng)管理呼和浩特、包頭、赤峰、錫林浩特、通遼、烏蘭浩特、呼倫貝爾、烏海等8家機(jī)場(chǎng),受托經(jīng)營(yíng)管理鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)和二連浩特機(jī)場(chǎng)。其中,呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)可以保障波音747機(jī)型起降,包頭、呼倫貝爾、錫林浩特機(jī)場(chǎng)可以保障波音767機(jī)型起降,通遼、烏蘭浩特、赤峰、鄂爾多斯、烏海機(jī)場(chǎng)、二連浩特機(jī)場(chǎng)可以保障波音737機(jī)型起降。集團(tuán)公司還受托參與建設(shè)管理巴彥淖爾機(jī)場(chǎng)、阿爾山機(jī)場(chǎng),受托實(shí)施阿拉善通勤航空試點(diǎn)工作。

              2009年,共有國(guó)航、東航、海航、天航、南航、川航、上航、深航、山航、金鹿、吉祥、東北航、廈航、蒙古航空、俄羅斯航空、大韓航空等20余家航空公司參與運(yùn)營(yíng)內(nèi)蒙古航空市場(chǎng),開(kāi)通航線122條,通航城市53個(gè)。內(nèi)蒙古機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司全年保障運(yùn)輸飛行6.2萬(wàn)架次,同比增長(zhǎng)26.9%;完成貨郵吞吐量2.3萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)10.8%;完成旅客吞吐量556萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)44.4%,增速繼續(xù)位列首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司成員機(jī)場(chǎng)之首,高于行業(yè)平均水平24.6個(gè)百分點(diǎn)。其中呼和浩特機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量290萬(wàn)人次,國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)排名第35位;包頭機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破100萬(wàn)人次,國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)排名51位,呼倫貝爾機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破50萬(wàn)人次,國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)排名60位。

              【安全運(yùn)行】?jī)?nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司保持了基本平穩(wěn)的安全運(yùn)行態(tài)勢(shì)。包頭機(jī)場(chǎng)、鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)分別以98.55%98.28%的符合率通過(guò)了民航華北地區(qū)管理局安全審計(jì);赤峰機(jī)場(chǎng)、烏蘭浩特機(jī)場(chǎng)、錫林浩特機(jī)場(chǎng)通過(guò)民航華北地區(qū)管理局航空保安審計(jì)。

              【航線】集團(tuán)公司全年共運(yùn)營(yíng)航線122條(國(guó)際航線5條、地區(qū)航線1條),通航城市53個(gè),參與運(yùn)營(yíng)的航空公司20家(外航4家)。完成旅客吞吐量555.9萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)44.4%,增速繼續(xù)位列首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司成員機(jī)場(chǎng)之首;完成貨郵吞吐量2.3萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)10.8%;保障運(yùn)輸飛行6.2萬(wàn)架次,同比增長(zhǎng)26.9%。其中,呼和浩特機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量完成289.9萬(wàn)人次,全國(guó)排名升至第35位。

              內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司共新開(kāi)航線45條,分別為呼和浩特—烏魯木齊、呼和浩特—合肥、呼和浩特—鄭州—武漢、呼和浩特—鄭州—重慶、呼和浩特—鄭州—廈門(mén)、呼和浩特—長(zhǎng)沙—深圳、呼和浩特—長(zhǎng)沙—福州、呼和浩特—煙臺(tái)—南京、呼和浩特—濟(jì)南—杭州、呼和浩特—西安—宜昌、呼和浩特—西安—武漢、銀川—呼和浩特—沈陽(yáng)、滿(mǎn)洲里—呼和浩特—鄭州、呼和浩特—上海浦東、呼和浩特—長(zhǎng)沙—海口、呼和浩特—太原—上海、呼和浩特—太原—南京、海拉爾—上海浦東、包頭—鄭州—南京、包頭—西安、包頭—大連、包頭—煙臺(tái)、長(zhǎng)春—包頭—南寧、沈陽(yáng)—鄂爾多斯—昆明、鄂爾多斯—大連、大連—包頭—西安、烏?!靼病獜V州、赤峰—天津—浦東、海拉爾—長(zhǎng)春、海拉爾—天津、海拉爾—烏蘭巴托、海拉爾—南京—廈門(mén)、海拉爾—武漢—深圳、海拉爾—大連—南京、大連—海拉爾—漠河、海拉爾—呼和浩特—浦東、長(zhǎng)春—包頭—廈門(mén)、長(zhǎng)春—包頭—昆明、包頭—三亞、包頭—石家莊—三亞、包頭—南京—廈門(mén)、錫林浩特—浦東、呼和浩特—三亞、哈爾濱—鄂爾多斯—三亞和呼和浩特—鄭州—香港航線。

            • 聲明: 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源于《內(nèi)蒙古區(qū)情網(wǎng)》官方網(wǎng)站
            • 民航運(yùn)輸
            • 【內(nèi)蒙古自治區(qū)民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限責(zé)任公司領(lǐng)導(dǎo)名錄】

              總經(jīng)理 黨委副書(shū)記:邱蘊(yùn)琦

              黨委書(shū)記 副總經(jīng)理:伊克蘇蘇(蒙古族)

              黨委副書(shū)記 紀(jì)委書(shū)記 工會(huì)主席:呂 

              副總經(jīng)理:李蘭英 陳建軍 姜春陽(yáng)

              財(cái)務(wù)總監(jiān):劉浩洋

              【概況】?jī)?nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司于20031219日正式成立,前身為中國(guó)民用航空內(nèi)蒙古自治區(qū)管理局。20051219日,內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府委托首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司經(jīng)營(yíng)管理內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司。至2009年底,集團(tuán)公司共有員工2 400余人,資產(chǎn)總額約36億元,經(jīng)營(yíng)管理呼和浩特、包頭、赤峰、錫林浩特、通遼、烏蘭浩特、呼倫貝爾、烏海等8家機(jī)場(chǎng),受托經(jīng)營(yíng)管理鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)和二連浩特機(jī)場(chǎng)。其中,呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)可以保障波音747機(jī)型起降,包頭、呼倫貝爾、錫林浩特機(jī)場(chǎng)可以保障波音767機(jī)型起降,通遼、烏蘭浩特、赤峰、鄂爾多斯、烏海機(jī)場(chǎng)、二連浩特機(jī)場(chǎng)可以保障波音737機(jī)型起降。集團(tuán)公司還受托參與建設(shè)管理巴彥淖爾機(jī)場(chǎng)、阿爾山機(jī)場(chǎng),受托實(shí)施阿拉善通勤航空試點(diǎn)工作。

              2009年,共有國(guó)航、東航、海航、天航、南航、川航、上航、深航、山航、金鹿、吉祥、東北航、廈航、蒙古航空、俄羅斯航空、大韓航空等20余家航空公司參與運(yùn)營(yíng)內(nèi)蒙古航空市場(chǎng),開(kāi)通航線122條,通航城市53個(gè)。內(nèi)蒙古機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司全年保障運(yùn)輸飛行6.2萬(wàn)架次,同比增長(zhǎng)26.9%;完成貨郵吞吐量2.3萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)10.8%;完成旅客吞吐量556萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)44.4%,增速繼續(xù)位列首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司成員機(jī)場(chǎng)之首,高于行業(yè)平均水平24.6個(gè)百分點(diǎn)。其中呼和浩特機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量290萬(wàn)人次,國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)排名第35位;包頭機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破100萬(wàn)人次,國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)排名51位,呼倫貝爾機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破50萬(wàn)人次,國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)排名60位。

              【安全運(yùn)行】?jī)?nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司保持了基本平穩(wěn)的安全運(yùn)行態(tài)勢(shì)。包頭機(jī)場(chǎng)、鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)分別以98.55%98.28%的符合率通過(guò)了民航華北地區(qū)管理局安全審計(jì);赤峰機(jī)場(chǎng)、烏蘭浩特機(jī)場(chǎng)、錫林浩特機(jī)場(chǎng)通過(guò)民航華北地區(qū)管理局航空保安審計(jì)。

              【航線】集團(tuán)公司全年共運(yùn)營(yíng)航線122條(國(guó)際航線5條、地區(qū)航線1條),通航城市53個(gè),參與運(yùn)營(yíng)的航空公司20家(外航4家)。完成旅客吞吐量555.9萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)44.4%,增速繼續(xù)位列首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司成員機(jī)場(chǎng)之首;完成貨郵吞吐量2.3萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)10.8%;保障運(yùn)輸飛行6.2萬(wàn)架次,同比增長(zhǎng)26.9%。其中,呼和浩特機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量完成289.9萬(wàn)人次,全國(guó)排名升至第35位。

              內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司共新開(kāi)航線45條,分別為呼和浩特—烏魯木齊、呼和浩特—合肥、呼和浩特—鄭州—武漢、呼和浩特—鄭州—重慶、呼和浩特—鄭州—廈門(mén)、呼和浩特—長(zhǎng)沙—深圳、呼和浩特—長(zhǎng)沙—福州、呼和浩特—煙臺(tái)—南京、呼和浩特—濟(jì)南—杭州、呼和浩特—西安—宜昌、呼和浩特—西安—武漢、銀川—呼和浩特—沈陽(yáng)、滿(mǎn)洲里—呼和浩特—鄭州、呼和浩特—上海浦東、呼和浩特—長(zhǎng)沙—??凇⒑艉秃铺亍虾?、呼和浩特—太原—南京、海拉爾—上海浦東、包頭—鄭州—南京、包頭—西安、包頭—大連、包頭—煙臺(tái)、長(zhǎng)春—包頭—南寧、沈陽(yáng)—鄂爾多斯—昆明、鄂爾多斯—大連、大連—包頭—西安、烏?!靼病獜V州、赤峰—天津—浦東、海拉爾—長(zhǎng)春、海拉爾—天津、海拉爾—烏蘭巴托、海拉爾—南京—廈門(mén)、海拉爾—武漢—深圳、海拉爾—大連—南京、大連—海拉爾—漠河、海拉爾—呼和浩特—浦東、長(zhǎng)春—包頭—廈門(mén)、長(zhǎng)春—包頭—昆明、包頭—三亞、包頭—石家莊—三亞、包頭—南京—廈門(mén)、錫林浩特—浦東、呼和浩特—三亞、哈爾濱—鄂爾多斯—三亞和呼和浩特—鄭州—香港航線。

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