近日,《深入學(xué)習(xí)習(xí)近平關(guān)于交通強國的重要論述》出版發(fā)行。書中習(xí)近平總書記關(guān)于交通強國的重要論述,思想深刻、內(nèi)涵豐富,具有很強的政治性、思想性、指導(dǎo)性,為新時代加快建設(shè)交通強國指明了前進方向、提供了根本遵循。
千古百業(yè)興,先行在交通。黨的十八大以來,習(xí)近平總書記高度重視交通運輸事業(yè)發(fā)展,作出一系列重要論述,親自擘畫、親自部署、親自推動交通強國戰(zhàn)略實施,賦予交通當好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒的戰(zhàn)略定位,要求努力實現(xiàn)“人享其行、物暢其流”的美好愿景,深刻闡明了新時代交通運輸發(fā)展一系列重大理論和實踐問題。
目前我國鐵路運行里程達到15.9萬公里;公路通車里程達到544.1萬公里;民用運輸機場達到259個……黨的十八大以來,在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅強領(lǐng)導(dǎo)下,我國交通事業(yè)駛?cè)敫哔|(zhì)量發(fā)展快車道,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日新月異,綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)了“連線成片”到“基本成網(wǎng)”的歷史性轉(zhuǎn)變,真正實現(xiàn)交通先行、一通百通。
2014年3月,習(xí)近平總書記作出農(nóng)村公路要“建好、管好、護好、運營好”的重要批示。十年來,全國新改建農(nóng)村公路約250萬公里;全國開通客貨郵融合線路1.1萬余條,農(nóng)村客運客車年運郵件快件超過2億件……廣袤的農(nóng)村土地上一條條“四好農(nóng)村路”鋪展延伸,勾勒出“人便其行、貨暢其流”的生動圖景。
交通運輸是聯(lián)系生產(chǎn)與消費的紐帶,是聯(lián)結(jié)工業(yè)與農(nóng)業(yè)、城市與鄉(xiāng)村的橋梁,在服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展中具有重要作用。數(shù)據(jù)顯示,2023年全年我國完成營業(yè)性貨運量547.5億噸,同比增長8.1%;完成跨區(qū)域人員流動量612.5億人次,同比增長30.9%……四通八達的交通體系暢通了經(jīng)濟發(fā)展大動脈,讓“流動的中國”充滿了繁榮發(fā)展的活力。
巴基斯坦瓜達爾港汽笛聲聲,港內(nèi)貨物裝卸忙碌;蒙內(nèi)鐵路拉動了沿線經(jīng)濟增長超過2%;中老鐵路使老撾從一個陸鎖國變成了陸聯(lián)國;中歐班列累計開行突破9萬列,通達歐洲25個國家224個城市……中國以“交通天下”的大國姿態(tài)向世界遞出一張張鮮亮的交通“名片”,助力世界成為緊密相連的地球村,激活了世界經(jīng)濟“一池春水”。
交通運輸是興國之器、強國之基。建設(shè)交通強國,事關(guān)民生福祉增進,事關(guān)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展,事關(guān)國家競爭力提升,意義十分重大。在全面推進中國式現(xiàn)代化新征程上,我們要砥礪前行、艱苦奮斗,奮力書寫更加恢宏的交通強國新篇章。
版權(quán)所有:中共內(nèi)蒙古自治區(qū)委黨史和地方志研究室
技術(shù)支持: 內(nèi)蒙古傳星科技有限公司
近日,《深入學(xué)習(xí)習(xí)近平關(guān)于交通強國的重要論述》出版發(fā)行。書中習(xí)近平總書記關(guān)于交通強國的重要論述,思想深刻、內(nèi)涵豐富,具有很強的政治性、思想性、指導(dǎo)性,為新時代加快建設(shè)交通強國指明了前進方向、提供了根本遵循。
千古百業(yè)興,先行在交通。黨的十八大以來,習(xí)近平總書記高度重視交通運輸事業(yè)發(fā)展,作出一系列重要論述,親自擘畫、親自部署、親自推動交通強國戰(zhàn)略實施,賦予交通當好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒的戰(zhàn)略定位,要求努力實現(xiàn)“人享其行、物暢其流”的美好愿景,深刻闡明了新時代交通運輸發(fā)展一系列重大理論和實踐問題。
目前我國鐵路運行里程達到15.9萬公里;公路通車里程達到544.1萬公里;民用運輸機場達到259個……黨的十八大以來,在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅強領(lǐng)導(dǎo)下,我國交通事業(yè)駛?cè)敫哔|(zhì)量發(fā)展快車道,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日新月異,綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)了“連線成片”到“基本成網(wǎng)”的歷史性轉(zhuǎn)變,真正實現(xiàn)交通先行、一通百通。
2014年3月,習(xí)近平總書記作出農(nóng)村公路要“建好、管好、護好、運營好”的重要批示。十年來,全國新改建農(nóng)村公路約250萬公里;全國開通客貨郵融合線路1.1萬余條,農(nóng)村客運客車年運郵件快件超過2億件……廣袤的農(nóng)村土地上一條條“四好農(nóng)村路”鋪展延伸,勾勒出“人便其行、貨暢其流”的生動圖景。
交通運輸是聯(lián)系生產(chǎn)與消費的紐帶,是聯(lián)結(jié)工業(yè)與農(nóng)業(yè)、城市與鄉(xiāng)村的橋梁,在服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展中具有重要作用。數(shù)據(jù)顯示,2023年全年我國完成營業(yè)性貨運量547.5億噸,同比增長8.1%;完成跨區(qū)域人員流動量612.5億人次,同比增長30.9%……四通八達的交通體系暢通了經(jīng)濟發(fā)展大動脈,讓“流動的中國”充滿了繁榮發(fā)展的活力。
巴基斯坦瓜達爾港汽笛聲聲,港內(nèi)貨物裝卸忙碌;蒙內(nèi)鐵路拉動了沿線經(jīng)濟增長超過2%;中老鐵路使老撾從一個陸鎖國變成了陸聯(lián)國;中歐班列累計開行突破9萬列,通達歐洲25個國家224個城市……中國以“交通天下”的大國姿態(tài)向世界遞出一張張鮮亮的交通“名片”,助力世界成為緊密相連的地球村,激活了世界經(jīng)濟“一池春水”。
交通運輸是興國之器、強國之基。建設(shè)交通強國,事關(guān)民生福祉增進,事關(guān)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展,事關(guān)國家競爭力提升,意義十分重大。在全面推進中國式現(xiàn)代化新征程上,我們要砥礪前行、艱苦奮斗,奮力書寫更加恢宏的交通強國新篇章。