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　　中國載人航天工程新聞發(fā)言人、中國載人航天工程辦公室副主任林西強，于24日召開的神舟十八號載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會上表示，神舟十七號航天員乘組在與神舟十八號航天員乘組完成在軌輪換后，計劃于4月30日返回東風(fēng)著陸場。

　　神舟十七號乘組是空間站進入應(yīng)用與發(fā)展階段第二個飛行乘組。“目前，各項在軌工作進展順利，3名航天員狀態(tài)良好。”他介紹說，指令長湯洪波不僅成為我國目前為止在太空飛行時間最長的航天員，也是執(zhí)行兩次飛行任務(wù)間隔最短的中國航天員，這為我們常態(tài)化實施飛行任務(wù)乘組輪換與訓(xùn)練積累了寶貴經(jīng)驗。

　　在軌工作期間，神十七乘組共開展了84項空間應(yīng)用在軌實(試)驗，生成了60余種200多個各類樣品，涉及空間生命科學(xué)與生物技術(shù)、航天醫(yī)學(xué)、空間材料科學(xué)等多個領(lǐng)域，將按計劃隨神舟十七號飛船返回艙返回地面。

　　林西強表示，后續(xù)，這些樣品將由科學(xué)家深入開展分析研究，有望在高性能多元合金和功能晶體材料制備、骨干細胞分化抑制骨丟失等方面取得一批重要的科學(xué)應(yīng)用成果。

　　空間站天和核心艙太陽翼電纜因空間碎片撞擊，導(dǎo)致部分供電能力損失。林西強說：“我們迅即組織制定了出艙維修方案，研制并由神舟十七號載人飛船上行了維修工具，通過神十七乘組兩次出艙活動，完成了我國首次艙外維修任務(wù)，消除了撞擊對核心艙太陽翼的影響，充分發(fā)揮了人在太空的作用，表明有人照料航天器能夠更好地應(yīng)對在軌非預(yù)期問題。”(記者趙葉蘋、劉懿德、顧天成)