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　　習(xí)近平強調(diào)，川藏鐵路沿線地形地質(zhì)和氣候條件復(fù)雜、生態(tài)環(huán)境脆弱，修建難度之大世所罕見，要充分發(fā)揮我國社會主義制度能夠集中力量辦大事的優(yōu)勢，把這一光榮而艱巨的歷史任務(wù)完成好。國鐵集團(tuán)要落實主體責(zé)任，有關(guān)單位和川藏兩省區(qū)要加強協(xié)調(diào)配合，精心組織實施，廣大鐵路建設(shè)者要發(fā)揚“兩路”精神和青藏鐵路精神，科學(xué)施工、安全施工、綠色施工，高質(zhì)量推進(jìn)工程建設(shè)，為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家作出新的貢獻(xiàn)。

　　中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李克強作出批示指出，建設(shè)川藏鐵路是黨中央、國務(wù)院立足全局、著眼長遠(yuǎn)作出的重大戰(zhàn)略部署。各有關(guān)方面要堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹黨中央、國務(wù)院決策部署，落實新發(fā)展理念，按照安全可靠優(yōu)先、時間服從質(zhì)量的原則，優(yōu)化完善工程方案，加大技術(shù)攻關(guān)力度，科學(xué)安排施工組織，狠抓安全生產(chǎn)責(zé)任，加強生態(tài)環(huán)境保護(hù)，統(tǒng)籌好疫情防控、群眾民生等工作，高起點高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推進(jìn)川藏鐵路工程建設(shè)，為增進(jìn)藏區(qū)群眾福祉、促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家作出新貢獻(xiàn)！

　　川藏鐵路（雅安至林芝段）開工動員大會11月8日在北京和川藏鐵路控制性工程色季拉山隧道、大渡河特大橋三地，以視頻連線的方式同時進(jìn)行。中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理劉鶴在大會上傳達(dá)習(xí)近平重要指示，為川藏鐵路工程建設(shè)指揮部揭牌，宣布川藏鐵路（雅安至林芝段）開工建設(shè)。

　　川藏鐵路成都至雅安段已于2018年12月開通運營，拉薩至林芝段于2015年6月開工建設(shè)，目前工程進(jìn)展順利，此次開工的雅安至林芝段位于四川省、西藏自治區(qū)境內(nèi)。線路起自四川雅安，終至西藏林芝，為國家Ⅰ級雙線鐵路，新建正線長度1011公里，設(shè)計時速120公里至200公里。項目由國鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)組織實施。

　　《 人民日報 》（ 2020年11月09日 01 版）