2025年4月,有不少司乘在途經(jīng)鄂爾多斯市S31大飯鋪至龍口高速公路時(shí),發(fā)現(xiàn)邊坡上方出現(xiàn)了“電子眼”。這“電子眼”,是自治區(qū)交通運(yùn)輸廳針對(duì)大龍高速公路水毀高風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)新增設(shè)的監(jiān)測(cè)預(yù)警裝置。目前,我區(qū)高速公路19處較大災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)監(jiān)測(cè)預(yù)警設(shè)施安裝布設(shè)工作全部完成,高速公路“數(shù)字化”災(zāi)害預(yù)防機(jī)制正式開啟。
“日常對(duì)于邊坡的巡查,大多是依靠養(yǎng)護(hù)員的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和日常數(shù)據(jù)。自從裝上這些‘電子眼’,不但有效提高了邊坡的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、提前預(yù)防、即時(shí)預(yù)警能力,還為邊坡的加固和治理提供了科學(xué)依據(jù)?!弊灾螀^(qū)交通運(yùn)輸廳公路處工作人員說。
2024年以來,自治區(qū)交通運(yùn)輸廳組織對(duì)全區(qū)7863公里高速公路開展“高速公路設(shè)計(jì)回溯”“自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)普查”工作,確定G6京藏、G18榮烏、G5511集阿、G16丹錫等8條高速公路19處較大災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)路段,其中滑坡5處、泥石流3處、路基水毀4處、橋梁水毀7處。目前,19處監(jiān)測(cè)預(yù)警設(shè)施已全部啟用,實(shí)現(xiàn)位移、傾角、土壤含水量等關(guān)鍵數(shù)據(jù)指標(biāo)監(jiān)測(cè)預(yù)警。
據(jù)了解,按照監(jiān)測(cè)預(yù)警的數(shù)據(jù)模型架構(gòu),預(yù)警信息劃分為四個(gè)級(jí)別,分級(jí)作出響應(yīng)。結(jié)合預(yù)警級(jí)別、監(jiān)控視頻、現(xiàn)場(chǎng)巡查等情況,自治區(qū)級(jí)監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)可多方觸發(fā)告警設(shè)施,實(shí)現(xiàn)全天候預(yù)警監(jiān)測(cè)和告警阻攔,并第一時(shí)間向工作人員及單位推送預(yù)警信息短信、電話,提升公路突發(fā)險(xiǎn)情處置效能。
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2025年4月,有不少司乘在途經(jīng)鄂爾多斯市S31大飯鋪至龍口高速公路時(shí),發(fā)現(xiàn)邊坡上方出現(xiàn)了“電子眼”。這“電子眼”,是自治區(qū)交通運(yùn)輸廳針對(duì)大龍高速公路水毀高風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)新增設(shè)的監(jiān)測(cè)預(yù)警裝置。目前,我區(qū)高速公路19處較大災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)監(jiān)測(cè)預(yù)警設(shè)施安裝布設(shè)工作全部完成,高速公路“數(shù)字化”災(zāi)害預(yù)防機(jī)制正式開啟。
“日常對(duì)于邊坡的巡查,大多是依靠養(yǎng)護(hù)員的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和日常數(shù)據(jù)。自從裝上這些‘電子眼’,不但有效提高了邊坡的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、提前預(yù)防、即時(shí)預(yù)警能力,還為邊坡的加固和治理提供了科學(xué)依據(jù)?!弊灾螀^(qū)交通運(yùn)輸廳公路處工作人員說。
2024年以來,自治區(qū)交通運(yùn)輸廳組織對(duì)全區(qū)7863公里高速公路開展“高速公路設(shè)計(jì)回溯”“自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)普查”工作,確定G6京藏、G18榮烏、G5511集阿、G16丹錫等8條高速公路19處較大災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)路段,其中滑坡5處、泥石流3處、路基水毀4處、橋梁水毀7處。目前,19處監(jiān)測(cè)預(yù)警設(shè)施已全部啟用,實(shí)現(xiàn)位移、傾角、土壤含水量等關(guān)鍵數(shù)據(jù)指標(biāo)監(jiān)測(cè)預(yù)警。
據(jù)了解,按照監(jiān)測(cè)預(yù)警的數(shù)據(jù)模型架構(gòu),預(yù)警信息劃分為四個(gè)級(jí)別,分級(jí)作出響應(yīng)。結(jié)合預(yù)警級(jí)別、監(jiān)控視頻、現(xiàn)場(chǎng)巡查等情況,自治區(qū)級(jí)監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)可多方觸發(fā)告警設(shè)施,實(shí)現(xiàn)全天候預(yù)警監(jiān)測(cè)和告警阻攔,并第一時(shí)間向工作人員及單位推送預(yù)警信息短信、電話,提升公路突發(fā)險(xiǎn)情處置效能。