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            “智慧安防”為礦山保駕護(hù)航

            發(fā)布時(shí)間:2024-06-18 【字體:
            • 立足5座千萬(wàn)噸級(jí)露天煤礦,向智能化要安全,以信息化控風(fēng)險(xiǎn)。國(guó)家電投內(nèi)蒙古公司大力實(shí)施科技創(chuàng)新和智能化建設(shè),打造露天煤礦“智慧安防”管控體系,為露天煤礦安全高效智能化開(kāi)采提供了諸多有益借鑒。

               

              智慧賦能“動(dòng)態(tài)”監(jiān)管

               

              “正前方30米有生產(chǎn)指揮車(chē)輛,請(qǐng)保持安全車(chē)距,慢行通過(guò)交叉路口?!甭?tīng)到智能安全管控平臺(tái)提示,自卸車(chē)司機(jī)孫健及時(shí)調(diào)整操作,緩慢行駛通過(guò)路口。

              “我駕駛的運(yùn)輸自卸車(chē)長(zhǎng)11.5米、寬7米、高5.9米,光靠肉眼觀察路況存在一定的駕駛風(fēng)險(xiǎn)。智能安全管控平臺(tái)可以提前預(yù)判行車(chē)風(fēng)險(xiǎn),大幅提升了安全系數(shù)?!睆臉I(yè)20多年的孫健說(shuō)。

              圍繞“5G+車(chē)輛運(yùn)輸”兩大核心業(yè)務(wù),扎哈淖爾煤業(yè)公司定向開(kāi)發(fā)應(yīng)用車(chē)輛智慧安防系統(tǒng),集中對(duì)17套車(chē)載安保系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)集成、功能整合,構(gòu)建起露天煤礦“人—車(chē)—管”三位一體安全管理模式。

              車(chē)輛內(nèi)、外部都安裝了360°廣角攝像頭、AI識(shí)別攝像頭和防疲勞攝像頭,實(shí)現(xiàn)監(jiān)管全覆蓋;在生產(chǎn)調(diào)度指揮中心,通過(guò)智能安全管控平臺(tái),可對(duì)潛在不安全行為進(jìn)行有效監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)了監(jiān)管全天候。

              “我們由原來(lái)的‘靜態(tài)’監(jiān)督轉(zhuǎn)變?yōu)椤畡?dòng)態(tài)’監(jiān)管,真正構(gòu)建起‘車(chē)車(chē)協(xié)調(diào)、車(chē)路協(xié)調(diào)、人車(chē)協(xié)作’的安全監(jiān)管全新模式?!痹谞柭短烀旱V科創(chuàng)部主任張偉介紹道。

               

              智慧預(yù)警“加碼”安全

               

              1.0迭代升級(jí)到3.0,扎哈淖爾煤業(yè)公司隱患數(shù)量降低27%、違規(guī)違章數(shù)量降低46%?!把芯砍晒平饬寺短斓V車(chē)輛及人員安全技術(shù)瓶頸,我們獲得了1項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利、1項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利,還制定了1項(xiàng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)表了1篇核心期刊論文?!痹谞柮簶I(yè)公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)江新奇說(shuō)。

              創(chuàng)新成果在國(guó)家電投內(nèi)蒙古公司兩地五礦全面推廣,白音華蒙東煤業(yè)公司對(duì)車(chē)輛智慧安防系統(tǒng)進(jìn)行定制化升級(jí),為夯實(shí)邊坡安全風(fēng)險(xiǎn)管控持續(xù)“加碼”。

              “當(dāng)前,邊坡管理是露天礦安全生產(chǎn)的重中之重。我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)布置了3臺(tái)雷達(dá)及64個(gè)GNSS監(jiān)測(cè)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)轄區(qū)內(nèi)所有邊坡全天候、無(wú)死角的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)?!卑滓羧A蒙東煤業(yè)公司科創(chuàng)部主任于昕介紹,“一旦發(fā)生一級(jí)和二級(jí)預(yù)警,系統(tǒng)將以報(bào)警點(diǎn)位為中心的200米范圍自動(dòng)劃定電子圍欄,同時(shí)通過(guò)車(chē)載端語(yǔ)音播報(bào)警示周邊車(chē)輛及時(shí)撤離,進(jìn)一步提高邊坡應(yīng)急管理的及時(shí)性和準(zhǔn)確性?!?/span>

              據(jù)了解,車(chē)輛智慧安防系統(tǒng)已成功推廣應(yīng)用于大唐國(guó)際錫林浩特礦業(yè)、新疆宜化礦業(yè)近1200臺(tái)套礦用設(shè)備上,行業(yè)內(nèi)推廣應(yīng)用價(jià)值進(jìn)一步提升。

               

              智慧推動(dòng)“無(wú)人”變革

               

              結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,白音華露天礦率先開(kāi)展地面輸煤系統(tǒng)膠帶機(jī)少人/無(wú)人值守建設(shè),成功突破輸煤系統(tǒng)需要“人盯人”“人防物”的傳統(tǒng)生產(chǎn)模式。

              作為內(nèi)蒙古自治區(qū)露天煤礦中首個(gè)通過(guò)智能化技術(shù)實(shí)現(xiàn)輸煤系統(tǒng)全流程無(wú)人值守的管理平臺(tái),該項(xiàng)目可實(shí)現(xiàn)輸煤系統(tǒng)啟機(jī)備妥條件自檢和遠(yuǎn)程一鍵智控,有效降低設(shè)備故障停幾率25%~40%,預(yù)計(jì)減少輸煤作業(yè)人員30%。

              “我們?cè)谌L(zhǎng)240米、坡度12度的輸煤膠帶機(jī)上安裝智能巡檢機(jī)器人實(shí)現(xiàn)全天候監(jiān)視作業(yè),機(jī)器人每4小時(shí)一次進(jìn)行自主巡檢,每次巡檢用時(shí)約1.5小時(shí),完成巡檢后,機(jī)器人會(huì)自動(dòng)返回充電屋進(jìn)行充電,讓‘無(wú)人巡檢’更加安全高效?!卑滓羧A露天礦煤炭加工部主任王延說(shuō)道。

               


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            “智慧安防”為礦山保駕護(hù)航

            發(fā)布時(shí)間:2024-06-18 來(lái)源:內(nèi)蒙古日?qǐng)?bào) ?        【字體:
            • 立足5座千萬(wàn)噸級(jí)露天煤礦,向智能化要安全,以信息化控風(fēng)險(xiǎn)。國(guó)家電投內(nèi)蒙古公司大力實(shí)施科技創(chuàng)新和智能化建設(shè),打造露天煤礦“智慧安防”管控體系,為露天煤礦安全高效智能化開(kāi)采提供了諸多有益借鑒。

               

              智慧賦能“動(dòng)態(tài)”監(jiān)管

               

              “正前方30米有生產(chǎn)指揮車(chē)輛,請(qǐng)保持安全車(chē)距,慢行通過(guò)交叉路口。”聽(tīng)到智能安全管控平臺(tái)提示,自卸車(chē)司機(jī)孫健及時(shí)調(diào)整操作,緩慢行駛通過(guò)路口。

              “我駕駛的運(yùn)輸自卸車(chē)長(zhǎng)11.5米、寬7米、高5.9米,光靠肉眼觀察路況存在一定的駕駛風(fēng)險(xiǎn)。智能安全管控平臺(tái)可以提前預(yù)判行車(chē)風(fēng)險(xiǎn),大幅提升了安全系數(shù)?!睆臉I(yè)20多年的孫健說(shuō)。

              圍繞“5G+車(chē)輛運(yùn)輸”兩大核心業(yè)務(wù),扎哈淖爾煤業(yè)公司定向開(kāi)發(fā)應(yīng)用車(chē)輛智慧安防系統(tǒng),集中對(duì)17套車(chē)載安保系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)集成、功能整合,構(gòu)建起露天煤礦“人—車(chē)—管”三位一體安全管理模式。

              車(chē)輛內(nèi)、外部都安裝了360°廣角攝像頭、AI識(shí)別攝像頭和防疲勞攝像頭,實(shí)現(xiàn)監(jiān)管全覆蓋;在生產(chǎn)調(diào)度指揮中心,通過(guò)智能安全管控平臺(tái),可對(duì)潛在不安全行為進(jìn)行有效監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)了監(jiān)管全天候。

              “我們由原來(lái)的‘靜態(tài)’監(jiān)督轉(zhuǎn)變?yōu)椤畡?dòng)態(tài)’監(jiān)管,真正構(gòu)建起‘車(chē)車(chē)協(xié)調(diào)、車(chē)路協(xié)調(diào)、人車(chē)協(xié)作’的安全監(jiān)管全新模式。”扎哈淖爾露天煤礦科創(chuàng)部主任張偉介紹道。

               

              智慧預(yù)警“加碼”安全

               

              1.0迭代升級(jí)到3.0,扎哈淖爾煤業(yè)公司隱患數(shù)量降低27%、違規(guī)違章數(shù)量降低46%?!把芯砍晒平饬寺短斓V車(chē)輛及人員安全技術(shù)瓶頸,我們獲得了1項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利、1項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利,還制定了1項(xiàng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)表了1篇核心期刊論文?!痹谞柮簶I(yè)公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)江新奇說(shuō)。

              創(chuàng)新成果在國(guó)家電投內(nèi)蒙古公司兩地五礦全面推廣,白音華蒙東煤業(yè)公司對(duì)車(chē)輛智慧安防系統(tǒng)進(jìn)行定制化升級(jí),為夯實(shí)邊坡安全風(fēng)險(xiǎn)管控持續(xù)“加碼”。

              “當(dāng)前,邊坡管理是露天礦安全生產(chǎn)的重中之重。我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)布置了3臺(tái)雷達(dá)及64個(gè)GNSS監(jiān)測(cè)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)轄區(qū)內(nèi)所有邊坡全天候、無(wú)死角的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。”白音華蒙東煤業(yè)公司科創(chuàng)部主任于昕介紹,“一旦發(fā)生一級(jí)和二級(jí)預(yù)警,系統(tǒng)將以報(bào)警點(diǎn)位為中心的200米范圍自動(dòng)劃定電子圍欄,同時(shí)通過(guò)車(chē)載端語(yǔ)音播報(bào)警示周邊車(chē)輛及時(shí)撤離,進(jìn)一步提高邊坡應(yīng)急管理的及時(shí)性和準(zhǔn)確性?!?/span>

              據(jù)了解,車(chē)輛智慧安防系統(tǒng)已成功推廣應(yīng)用于大唐國(guó)際錫林浩特礦業(yè)、新疆宜化礦業(yè)近1200臺(tái)套礦用設(shè)備上,行業(yè)內(nèi)推廣應(yīng)用價(jià)值進(jìn)一步提升。

               

              智慧推動(dòng)“無(wú)人”變革

               

              結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,白音華露天礦率先開(kāi)展地面輸煤系統(tǒng)膠帶機(jī)少人/無(wú)人值守建設(shè),成功突破輸煤系統(tǒng)需要“人盯人”“人防物”的傳統(tǒng)生產(chǎn)模式。

              作為內(nèi)蒙古自治區(qū)露天煤礦中首個(gè)通過(guò)智能化技術(shù)實(shí)現(xiàn)輸煤系統(tǒng)全流程無(wú)人值守的管理平臺(tái),該項(xiàng)目可實(shí)現(xiàn)輸煤系統(tǒng)啟機(jī)備妥條件自檢和遠(yuǎn)程一鍵智控,有效降低設(shè)備故障停幾率25%~40%,預(yù)計(jì)減少輸煤作業(yè)人員30%。

              “我們?cè)谌L(zhǎng)240米、坡度12度的輸煤膠帶機(jī)上安裝智能巡檢機(jī)器人實(shí)現(xiàn)全天候監(jiān)視作業(yè),機(jī)器人每4小時(shí)一次進(jìn)行自主巡檢,每次巡檢用時(shí)約1.5小時(shí),完成巡檢后,機(jī)器人會(huì)自動(dòng)返回充電屋進(jìn)行充電,讓‘無(wú)人巡檢’更加安全高效?!卑滓羧A露天礦煤炭加工部主任王延說(shuō)道。

               


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