二連浩特海關3月29日對外發(fā)布消息稱,曹妃甸港至蒙古國烏蘭巴托中歐班列正式從中蒙最大陸路口岸——二連浩特口岸開行出境。
該班列從唐山南堡站發(fā)車,經由二連浩特鐵路口岸出境,終點到烏蘭巴托站,全程1670公里,預計運行時間7天左右。
該班列共計44個集裝箱,貨物種類為易拉罐、電器、板材、家具等,總重169.04噸,貨值48.786萬美元。二連浩特海關現(xiàn)場關員在審核單證無誤后為其快速辦理了放行手續(xù)。
截至目前,二連浩特口岸運行中歐班列線路已增至23條。
二連浩特海關介紹稱,這是中國首列終點去往烏蘭巴托的班列,該班列的開通,不僅為中國東北、西北、華北地區(qū)架設了一條與歐洲連接的便捷通道,也為日韓、東南亞地區(qū)至蒙古國、俄羅斯等歐洲地區(qū)的過境貨物開辟了一條捷徑。
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二連浩特海關3月29日對外發(fā)布消息稱,曹妃甸港至蒙古國烏蘭巴托中歐班列正式從中蒙最大陸路口岸——二連浩特口岸開行出境。
該班列從唐山南堡站發(fā)車,經由二連浩特鐵路口岸出境,終點到烏蘭巴托站,全程1670公里,預計運行時間7天左右。
該班列共計44個集裝箱,貨物種類為易拉罐、電器、板材、家具等,總重169.04噸,貨值48.786萬美元。二連浩特海關現(xiàn)場關員在審核單證無誤后為其快速辦理了放行手續(xù)。
截至目前,二連浩特口岸運行中歐班列線路已增至23條。
二連浩特海關介紹稱,這是中國首列終點去往烏蘭巴托的班列,該班列的開通,不僅為中國東北、西北、華北地區(qū)架設了一條與歐洲連接的便捷通道,也為日韓、東南亞地區(qū)至蒙古國、俄羅斯等歐洲地區(qū)的過境貨物開辟了一條捷徑。