清代內(nèi)蒙古五路驛站(站名)及走向
清代,朝廷為鞏固政權(quán),采取劃土封疆,分戶封賞的措施,并仿照滿八旗制,在內(nèi)蒙古地區(qū)實(shí)行盟旗制。清康熙三十年(1691),康熙帝在多倫諾爾舉行大會(huì),史稱“多倫會(huì)盟”,召見(jiàn)內(nèi)外蒙古王公,并將內(nèi)蒙古已經(jīng)實(shí)行的盟旗制度,推行到外蒙古地區(qū)。
多倫會(huì)盟之后,康熙命令理藩院籌劃建立內(nèi)蒙古五路驛站。理藩院根據(jù)康熙的旨令,草擬建立內(nèi)蒙古五路驛站的初步計(jì)劃。清康熙三十一年(1692)春,清廷派出大臣阿爾迪、理藩院尚書(shū)班迪等人,到內(nèi)蒙古各地進(jìn)行勘查。5月,由理藩院提出設(shè)置內(nèi)蒙古五路驛站的具體方案,并經(jīng)康熙詔準(zhǔn)后實(shí)施。
內(nèi)蒙古五路驛站的安設(shè)工作,分2年完成。喜峰口、殺虎口兩路驛站,于清康熙三十一年(1692)安設(shè)。古北口、獨(dú)石口、張家口三路驛站,在次年完成。內(nèi)蒙古五路驛站,是清代內(nèi)蒙古地區(qū)道路中最先開(kāi)通的驛路,構(gòu)成內(nèi)蒙古地區(qū)的主干道,可通達(dá)內(nèi)蒙古6盟49旗,又是喀爾喀、厄魯特蒙古各部進(jìn)京的必經(jīng)之路。
內(nèi)蒙古五路驛站的名稱,均以所出長(zhǎng)城隘口命名,分別是喜峰口驛路、古北口驛路、獨(dú)石口驛路、張家口驛路和殺虎口驛路,通稱為口外五路。五路驛站是清廷直接撥銀并派官員管理的官路,在今內(nèi)蒙古自治區(qū)境內(nèi)共設(shè)有驛站60處,總長(zhǎng)為6048里。
清代五路驛站的建立,使內(nèi)蒙古地區(qū)的驛傳制度達(dá)到鼎盛。
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清代內(nèi)蒙古五路驛站(站名)及走向
清代,朝廷為鞏固政權(quán),采取劃土封疆,分戶封賞的措施,并仿照滿八旗制,在內(nèi)蒙古地區(qū)實(shí)行盟旗制。清康熙三十年(1691),康熙帝在多倫諾爾舉行大會(huì),史稱“多倫會(huì)盟”,召見(jiàn)內(nèi)外蒙古王公,并將內(nèi)蒙古已經(jīng)實(shí)行的盟旗制度,推行到外蒙古地區(qū)。
多倫會(huì)盟之后,康熙命令理藩院籌劃建立內(nèi)蒙古五路驛站。理藩院根據(jù)康熙的旨令,草擬建立內(nèi)蒙古五路驛站的初步計(jì)劃。清康熙三十一年(1692)春,清廷派出大臣阿爾迪、理藩院尚書(shū)班迪等人,到內(nèi)蒙古各地進(jìn)行勘查。5月,由理藩院提出設(shè)置內(nèi)蒙古五路驛站的具體方案,并經(jīng)康熙詔準(zhǔn)后實(shí)施。
內(nèi)蒙古五路驛站的安設(shè)工作,分2年完成。喜峰口、殺虎口兩路驛站,于清康熙三十一年(1692)安設(shè)。古北口、獨(dú)石口、張家口三路驛站,在次年完成。內(nèi)蒙古五路驛站,是清代內(nèi)蒙古地區(qū)道路中最先開(kāi)通的驛路,構(gòu)成內(nèi)蒙古地區(qū)的主干道,可通達(dá)內(nèi)蒙古6盟49旗,又是喀爾喀、厄魯特蒙古各部進(jìn)京的必經(jīng)之路。
內(nèi)蒙古五路驛站的名稱,均以所出長(zhǎng)城隘口命名,分別是喜峰口驛路、古北口驛路、獨(dú)石口驛路、張家口驛路和殺虎口驛路,通稱為口外五路。五路驛站是清廷直接撥銀并派官員管理的官路,在今內(nèi)蒙古自治區(qū)境內(nèi)共設(shè)有驛站60處,總長(zhǎng)為6048里。
清代五路驛站的建立,使內(nèi)蒙古地區(qū)的驛傳制度達(dá)到鼎盛。