首 頁 內(nèi)蒙古加快公路主骨架的建設(shè)
“從齊齊哈爾裝的果蔬，運到滿洲里，一路過來，‘綠通’產(chǎn)品都免費，行車時間快了一個小時，保證了果蔬品質(zhì)，也加快了貨物運轉(zhuǎn)效率?！?2月15日，楊師傅駕駛著廂式貨車沿綏滿高速前往滿洲里公路口岸。辦理完海關(guān)通關(guān)手續(xù)后，這車果蔬4小時就能到達俄羅斯赤塔市。
2023年12月10日，綏滿高速的全線通車，標(biāo)志著國家高速公路主線內(nèi)蒙古段全部貫通，也實現(xiàn)滿洲里、二連浩特兩個重點口岸高速公路接通。
2023年，內(nèi)蒙古加快建設(shè)公路主骨架，織起互聯(lián)互通的大動脈。除綏滿高速(海拉爾—滿洲里段)、二廣高速(二連浩特—賽漢塔拉段)建成通車外，G5511二廣高速集寧至阿榮旗聯(lián)絡(luò)線(白音察干—安業(yè))等5段主體建成，內(nèi)蒙古東西高速公路大通道除通遼段108公里外其余1219公里全部貫通；G331阿爾諾爾布敦至烏里雅斯太建成通車，沿邊國道G331線三級及以上公路達到3180公里，建成率89.8%。G1817巴音呼都格—巴彥浩特段主體建成，標(biāo)志著阿拉善盟與首府實現(xiàn)高速公路聯(lián)通。
為推動項目落地，內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸廳加快工作節(jié)奏，搶抓施工黃金期，全力推進公路建設(shè)項目，全年開工建設(shè)公路總里程11350公里，其中重點公路主體建成27個項目2383公里。
在加快公路主骨架建設(shè)的同時，內(nèi)蒙古著力暢通微循環(huán)，開工產(chǎn)業(yè)路41條476公里、旅游路24條609公里、斷頭路15條966公里，新改建農(nóng)村公路5106公里。
至2023年12月，內(nèi)蒙古自治區(qū)103個旗縣區(qū)全部通一級以上公路，其中通高速公路79個；高速和一級公路出區(qū)通道47條，通一級以上公路口岸6個，通二級以上公路產(chǎn)業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)229個，蘇木鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級、較大人口規(guī)模自然村通硬化路比例分別為94.9%、87.7%。
當(dāng)前位置：
