2023年2月7日,自治區(qū)首列通過“鐵路快通”模式報關的農產品班列在呼和浩特海關所屬集寧海關監(jiān)管下,從烏蘭察布市七蘇木鐵路物流中心駛出。該班列共裝載55個標箱,滿載來自內蒙古本地葵花籽,從二連浩特口岸出境到達俄羅斯科列措沃。這是烏蘭察布號中歐班列首次通過“鐵路快通”模式出口農產品。
“鐵路快通”模式是海關為促進中歐班列發(fā)展推出的一項便利措施,該模式優(yōu)化了以往業(yè)務流程和監(jiān)管模式,實現(xiàn)海關、鐵路、運營企業(yè)數(shù)據(jù)互通,三方協(xié)作共同監(jiān)管,進一步壓縮中歐班列申報成本,實現(xiàn)智能化監(jiān)管、數(shù)字化通關、加速度驗放,確保中歐班列在口岸高效通行。“鐵路快通”模式下,海關通過對鐵路艙單電子數(shù)據(jù)進行審核、放行、核銷,實現(xiàn)對鐵路列車所載進出口貨物轉關運輸監(jiān)管,無需運營企業(yè)另行申報并辦理轉關手續(xù)。運用“鐵路快通”模式通關,能節(jié)約通關時間24小時,縮短整體運行時間1~2天,單箱還可以節(jié)省費用200元以上。
據(jù)了解,2022年,烏蘭察布市通過中歐班列出口葵花籽2萬余噸,同比增長27.9%。
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2023年2月7日,自治區(qū)首列通過“鐵路快通”模式報關的農產品班列在呼和浩特海關所屬集寧海關監(jiān)管下,從烏蘭察布市七蘇木鐵路物流中心駛出。該班列共裝載55個標箱,滿載來自內蒙古本地葵花籽,從二連浩特口岸出境到達俄羅斯科列措沃。這是烏蘭察布號中歐班列首次通過“鐵路快通”模式出口農產品。
“鐵路快通”模式是海關為促進中歐班列發(fā)展推出的一項便利措施,該模式優(yōu)化了以往業(yè)務流程和監(jiān)管模式,實現(xiàn)海關、鐵路、運營企業(yè)數(shù)據(jù)互通,三方協(xié)作共同監(jiān)管,進一步壓縮中歐班列申報成本,實現(xiàn)智能化監(jiān)管、數(shù)字化通關、加速度驗放,確保中歐班列在口岸高效通行?!拌F路快通”模式下,海關通過對鐵路艙單電子數(shù)據(jù)進行審核、放行、核銷,實現(xiàn)對鐵路列車所載進出口貨物轉關運輸監(jiān)管,無需運營企業(yè)另行申報并辦理轉關手續(xù)。運用“鐵路快通”模式通關,能節(jié)約通關時間24小時,縮短整體運行時間1~2天,單箱還可以節(jié)省費用200元以上。
據(jù)了解,2022年,烏蘭察布市通過中歐班列出口葵花籽2萬余噸,同比增長27.9%。