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滿洲里鐵路口岸作為中歐班列進(jìn)出境的重要通道之一，自2013年9月，經(jīng)滿洲里鐵路口岸開(kāi)行第1列中歐班列以來(lái)，到2021年7月已有53條線路在這里通行，班列呈現(xiàn)持續(xù)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，數(shù)量逐年遞增。據(jù)滿洲里海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2021年上半年經(jīng)滿洲里口岸進(jìn)出境中歐班列已達(dá)1610列，同比（下同）增長(zhǎng)20.51%，載運(yùn)12.95萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，增長(zhǎng)12.52%，主要商品有木材、紡織、糧食、礦砂、化肥等，總貨值約合人民幣159.65億元。

“多虧了滿洲里海關(guān)主動(dòng)加班加點(diǎn)為我們辦理業(yè)務(wù)，避免了貨物在貨場(chǎng)滯留，幫助我們大大節(jié)約了經(jīng)營(yíng)成本。”滿洲里新運(yùn)貨代公司王麗娟說(shuō)。

為保障中歐班列在滿洲里鐵路口岸高效通行，該關(guān)加強(qiáng)與鐵路部門(mén)及啟運(yùn)地海關(guān)的協(xié)作配合，建立信息共享和問(wèn)題協(xié)同解決機(jī)制，發(fā)揮監(jiān)管合力，主動(dòng)對(duì)接貨運(yùn)代理公司，提前掌握班列發(fā)車(chē)、抵運(yùn)情況，堅(jiān)持推行“預(yù)約申報(bào)”“艙單合并”等便利化措施，依托科技手段加強(qiáng)對(duì)班列運(yùn)輸途中的物流監(jiān)控，設(shè)置“7×24小時(shí)”班列審核專(zhuān)崗，做好預(yù)約通關(guān)、布控查驗(yàn)等工作，確保當(dāng)天查驗(yàn)、當(dāng)天放行，進(jìn)一步提升中歐班列通行效率，服務(wù)“一帶一路”倡議建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展。