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2018年3月7日8時許，裝載著40個集裝箱的首列以滿洲里為終到站的返程中歐班列順利抵達滿洲里口岸。這是內(nèi)蒙古首列以滿洲里口岸為終到站的返程中歐班列，填補了我區(qū)沒有從境外直達區(qū)內(nèi)中歐班列的空白。

本次抵達的俄羅斯克拉斯諾亞爾斯克—滿洲里的返程中歐班列的貨物品類為木材板材，貨值300余萬元。板材將進一步落地加工，銷往內(nèi)地。

近年來，滿洲里口岸全面提升口岸通關(guān)能力，自2013年首班中歐班列“蘇滿歐”開通以來，中歐班列線路已達到45條，發(fā)展勢頭迅猛。經(jīng)滿洲里口岸入境的回程中歐班列也呈快速發(fā)展態(tài)勢，2017年全年開行1302列，貨值220億元，班列線路和發(fā)運量均居全國沿邊口岸首位。

首列以滿洲里為終到站的返程中歐班列順利抵達，是繼區(qū)內(nèi)始發(fā)“滿俄歐”班列成功開行后的又一歷史性突破。這標志著滿洲里口岸告別了單純轉(zhuǎn)運的歷史，翻開了滿洲里口岸對外貿(mào)易的新篇章。滿洲里作為中歐班列的始發(fā)站和終點站的“一出一進”，體現(xiàn)了口岸的蛻變和成長，為口岸運量增長增添了新動力，將進一步促進滿洲里口岸經(jīng)濟的發(fā)展。（責任編輯：李倩 石毅）