1993年12月,呼和浩特白塔機(jī)場被開辟為航空口岸,1991年3月開通至蒙古國首都烏蘭巴托的航線,成為我國起降國際定期航班的機(jī)場之一。目前呼和浩特機(jī)場已開通了至日本、韓國、香港等地區(qū)和地區(qū)的不定期旅游包機(jī)航線。
2006年,呼和浩特機(jī)場旅客吞吐量首次突破150萬人次,達(dá)到150 9643人次(標(biāo)志著呼和浩特機(jī)場已進(jìn)入國內(nèi)中型樞紐機(jī)場行列),貨郵行吞吐量15 875.5噸,換算旅客吞吐量1 686 037人次,保證飛機(jī)起降21 468架次,其中運(yùn)輸飛行20 649架次,與上年同期相比,分別增長37.2%、20.3%、35.2%、33.5%和30.5%;共完成旅客發(fā)運(yùn)量776 234人次,貨郵行發(fā)運(yùn)量7943.8噸,分別比上年同期增長37.8%和4.7%。
2004年9月22日 國家民航總局和自治區(qū)政府共同決定對呼和浩特白塔機(jī)場進(jìn)行擴(kuò)建。新建機(jī)場面積37.4萬平方米,可供35架飛機(jī)同時(shí)停放。航站區(qū)新建54499平方米航站樓,可滿足年吞吐旅客300萬人次的使用要求。新機(jī)場于 2007年8月5日 正式投入使用。
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1993年12月,呼和浩特白塔機(jī)場被開辟為航空口岸,1991年3月開通至蒙古國首都烏蘭巴托的航線,成為我國起降國際定期航班的機(jī)場之一。目前呼和浩特機(jī)場已開通了至日本、韓國、香港等地區(qū)和地區(qū)的不定期旅游包機(jī)航線。
2006年,呼和浩特機(jī)場旅客吞吐量首次突破150萬人次,達(dá)到150 9643人次(標(biāo)志著呼和浩特機(jī)場已進(jìn)入國內(nèi)中型樞紐機(jī)場行列),貨郵行吞吐量15 875.5噸,換算旅客吞吐量1 686 037人次,保證飛機(jī)起降21 468架次,其中運(yùn)輸飛行20 649架次,與上年同期相比,分別增長37.2%、20.3%、35.2%、33.5%和30.5%;共完成旅客發(fā)運(yùn)量776 234人次,貨郵行發(fā)運(yùn)量7943.8噸,分別比上年同期增長37.8%和4.7%。
2004年9月22日 國家民航總局和自治區(qū)政府共同決定對呼和浩特白塔機(jī)場進(jìn)行擴(kuò)建。新建機(jī)場面積37.4萬平方米,可供35架飛機(jī)同時(shí)停放。航站區(qū)新建54499平方米航站樓,可滿足年吞吐旅客300萬人次的使用要求。新機(jī)場于 2007年8月5日 正式投入使用。