記者從內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳了解到,為落實(shí)國(guó)家“一帶一路”和向北開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略,內(nèi)蒙古將加快與俄蒙互聯(lián)互通公路通道建設(shè),加快構(gòu)建聯(lián)通內(nèi)外、安全暢通的北疆草原“新絲路”,重點(diǎn)推進(jìn)兩條出海通道、三條能源資源通道和三條旅游通道建設(shè)。
內(nèi)蒙古橫跨東北、華北、西北,與俄羅斯、蒙古國(guó)交界,邊境線長(zhǎng)達(dá)4200多公里。獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì),決定了內(nèi)蒙古在中俄蒙經(jīng)濟(jì)帶中地位舉足輕重。
國(guó)家發(fā)改委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布的《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景和行動(dòng)》中明確提出,要“發(fā)揮內(nèi)蒙古聯(lián)通俄蒙的區(qū)位優(yōu)勢(shì)”。
內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳總工程師李和平介紹說(shuō),內(nèi)蒙古作為國(guó)家的北大門(mén),向內(nèi)連接著國(guó)內(nèi)廣大的消費(fèi)市場(chǎng),向外連接著資源豐富的俄羅斯和蒙古國(guó),并通過(guò)俄蒙陸路與歐洲大陸實(shí)現(xiàn)相互連通?!岸嗄陙?lái),道路運(yùn)輸是中俄、中蒙之間物資交流和人員往來(lái)的最重要的運(yùn)輸方式之一?!崩詈推浇榻B,目前,內(nèi)蒙古正式開(kāi)放的公路(水路)口岸11個(gè),其中滿洲里口岸為我國(guó)最大地對(duì)俄開(kāi)放口岸,二連浩特口岸為我國(guó)最大地對(duì)蒙開(kāi)放口岸。
“內(nèi)蒙古國(guó)際道路運(yùn)輸?shù)娘@著特點(diǎn)也是最大優(yōu)勢(shì)是與蒙古國(guó)、俄羅斯的能源運(yùn)輸合作?!崩詈推礁嬖V記者,目前內(nèi)蒙古對(duì)蒙國(guó)際道路運(yùn)輸基本形成了“東油、西煤、中商貿(mào)”的國(guó)際道路貨物運(yùn)輸新格局。
記者了解到,作為內(nèi)陸省區(qū),目前內(nèi)蒙古正全力打通兩條出海通道。
一條是以二連浩特口岸為起點(diǎn),經(jīng)錫林浩特、赤峰、綏中到達(dá)錦州港,內(nèi)蒙古境內(nèi)公路總長(zhǎng)
另一條是經(jīng)珠恩嘎達(dá)布其口岸,經(jīng)西烏旗、赤峰、綏中到達(dá)錦州港,內(nèi)蒙古境內(nèi)公路總長(zhǎng)
此外,內(nèi)蒙古還在完善策克、甘其毛都、滿都拉三個(gè)口岸與內(nèi)陸省區(qū)互聯(lián)互通資源能源通道建設(shè),以及阿爾山、額布都格和阿日哈沙特三個(gè)口岸旅游通道建設(shè)。(記者張麗娜)
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記者從內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳了解到,為落實(shí)國(guó)家“一帶一路”和向北開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略,內(nèi)蒙古將加快與俄蒙互聯(lián)互通公路通道建設(shè),加快構(gòu)建聯(lián)通內(nèi)外、安全暢通的北疆草原“新絲路”,重點(diǎn)推進(jìn)兩條出海通道、三條能源資源通道和三條旅游通道建設(shè)。
內(nèi)蒙古橫跨東北、華北、西北,與俄羅斯、蒙古國(guó)交界,邊境線長(zhǎng)達(dá)4200多公里。獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì),決定了內(nèi)蒙古在中俄蒙經(jīng)濟(jì)帶中地位舉足輕重。
國(guó)家發(fā)改委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布的《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景和行動(dòng)》中明確提出,要“發(fā)揮內(nèi)蒙古聯(lián)通俄蒙的區(qū)位優(yōu)勢(shì)”。
內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳總工程師李和平介紹說(shuō),內(nèi)蒙古作為國(guó)家的北大門(mén),向內(nèi)連接著國(guó)內(nèi)廣大的消費(fèi)市場(chǎng),向外連接著資源豐富的俄羅斯和蒙古國(guó),并通過(guò)俄蒙陸路與歐洲大陸實(shí)現(xiàn)相互連通。“多年來(lái),道路運(yùn)輸是中俄、中蒙之間物資交流和人員往來(lái)的最重要的運(yùn)輸方式之一。”李和平介紹,目前,內(nèi)蒙古正式開(kāi)放的公路(水路)口岸11個(gè),其中滿洲里口岸為我國(guó)最大地對(duì)俄開(kāi)放口岸,二連浩特口岸為我國(guó)最大地對(duì)蒙開(kāi)放口岸。
“內(nèi)蒙古國(guó)際道路運(yùn)輸?shù)娘@著特點(diǎn)也是最大優(yōu)勢(shì)是與蒙古國(guó)、俄羅斯的能源運(yùn)輸合作?!崩詈推礁嬖V記者,目前內(nèi)蒙古對(duì)蒙國(guó)際道路運(yùn)輸基本形成了“東油、西煤、中商貿(mào)”的國(guó)際道路貨物運(yùn)輸新格局。
記者了解到,作為內(nèi)陸省區(qū),目前內(nèi)蒙古正全力打通兩條出海通道。
一條是以二連浩特口岸為起點(diǎn),經(jīng)錫林浩特、赤峰、綏中到達(dá)錦州港,內(nèi)蒙古境內(nèi)公路總長(zhǎng)
另一條是經(jīng)珠恩嘎達(dá)布其口岸,經(jīng)西烏旗、赤峰、綏中到達(dá)錦州港,內(nèi)蒙古境內(nèi)公路總長(zhǎng)
此外,內(nèi)蒙古還在完善策克、甘其毛都、滿都拉三個(gè)口岸與內(nèi)陸省區(qū)互聯(lián)互通資源能源通道建設(shè),以及阿爾山、額布都格和阿日哈沙特三個(gè)口岸旅游通道建設(shè)。(記者張麗娜)